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臺南市政府提報中央的鐵路立體化延伸至善化地區工程款高達四百多億元，議員林慶鎮認為經費龐大、核准難度較高，昨（十六）日建議交通局將工程化整為零拆開做；交通局長張政源說明分開做困難度高，但承諾若該案未通過，會考慮他的提議。
林慶鎮說，新市都市計畫將該區分成東西二邊，短短一公里鐵路有四個平交道，四十年來無解，影響交通及地方發展，尤其南科有七萬多個科技新貴，每逢上下班所有平面道路交通幾乎癱瘓，需盡快解決，市府提報交通部的南鐵立體化延伸至善化地區工程費高達四百多億元，要過關很難，建議化整為零拆開做。
張政源說，南鐵在永康是地下化、新市最新是高架、善化維持平面，市府三年前勘查新市發現交通問特惠題嚴重，賴清德指示研究立體化北延可行性，去年提報中央審核，目前全案修正案已再度提報交通部總經費四百多億元，分開做困難度高，會全力爭取經費，如沒能過關會考慮議員的提議。
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